2017年06月19日

便利です、サテライトシフトスイッチ！

Di2のサテライトシフトスイッチを新たに設置することにより、リア側のシフトチェンジが、STIレバーに加えてバートップでも行えるようにしました。
SW-R9150というサテライトスイッチも検討しましたが、SW-R600が安くゲットできたので、こちらをチョイス。
いちいちブラケットに手を移さずとも、上ハンを握ったまま変速が出来てとても便利です！
機械式変速機では絶対できない芸当です。もっと早く導入すればよかった･･･

Edge520をリモートコントロールできるRemote Controlを付けていますが、サテライトシフトスイッチの追加により、ヒルクライム時をはじめ、フラットな走行時でも上ハンを握ることの多い小生にとっては、トータルな操作がハンドルを握ったまま操作できるようになり、更にストレスフリーなライディングが可能となりました。(^^)v続きを読む

2017年03月11日

いいよ！ショックアブソーバー搭載ステム★ShockStop

路面からの振動、衝撃、突き上げを吸収するステムですが、コレ、なかなかいいです！
ステムを上下に可動させることで、走行中にハンドルに伝わる振動を吸収してしまおうという発想のステム。

クロモリで太いタイヤを付けているフリーレンジバイク。コンフォートな乗り味なのですが、流石に、距離のある荒れた林道の下りだと、腕から身体に振動が伝わって疲労度が増すのです。
もう少し振動を軽減したいとなぁーと思っていたところに、こんなアイテムが登場！続きを読む

2017年02月11日

Edge 520の「事故検出」は？

Edge 520のソフトウェアが Ver.10.00になりました。更新内容は、
　① Incident Detection（事故検出）の追加
　② ワークアウトのデータスクリーン改善
　③ 斜度の計算を改善　とのこと。

「②データスクリーン改善」や「③斜度の計算の改善」は、自動的に更新されるものだけど、
「①事故検出」は、どういうものなのか？　そして、どのように設定するものなのか？

「事故検出」は、事故に見舞われた際（Edge520に異常な動きが見られた場合）に、自動的にあらかじめ指定した緊急連絡先へ、GPSの情報を通知してくれる機能のようです･･･

2017年01月14日

タイヤレバー事情

タイヤのサイドウォールがひび割れしてきたので、パンクや大事に至らぬ前に交換することに･･･
新たに組み込んだのは、以前に激安だったので、買い置きしておいた、Panaracer RACE D Evo2です。
なんといっても信頼の日本製！
RACE D（デュロ）の特徴は、パンク要因の多い荒れた路面や、ロングライドに対応する耐パンク性能を強化したタイヤだということ。
耐カット性能に優れる3Dケーシングに、PTベルトを使用していて、貫通・リム打ち・サイドカットなど、あらゆるパンク要因に威力を発揮するモデルです。